Kiedy czytacie Państwo tek tekst, Lagunę testują fleet managerowie. Znamy już werdykt pierwszego jurora, wiceprezesa Polskiego Stowarzyszenia Motorowego, Mariusza Stuszewskiego. Laguna była też poddawana próbom eko-drivingu podczas Fleet Academy. Wynik 5,7 z włączoną klimatyzacją można śmiało uznać za więcej niż przyzwoity. Dalsze losy testowanej Laguny można śledzić na stronie www.fleet.com.pl. Redakcja miesięcznika „Fleet” ma jeszcze specjalne redaktorskie miejsce dla jednego jurora. Chętni mogą się zgłaszać bezpośrednio do organizatora testu.

Dobry wybór do flot
Rozmowa z Tomaszem Mrozem, dyrektorem sprzedaży flotowej Renault Polska

Dlaczego zdecydowaliście się wziąć udział w Długodystansowym Teście Flotowym?

Test długodystansowy przeprowadzany przez redakcję miesięcznika Fleet z udziałem fleet managerów, jest dla nas bardzo interesujący, gdyż daje możliwość przetestowania przez dłuższy czas samochodów i sprawdzenia ich walorów jezdnych. Co ważne, odbywa się to w naturalnym środowisku eksploatacji tych pojazdów.

Czy nie obawia się Pan srogich ocen fleet managerów?

Nie mam żadnych obaw. Renault Laguna plasuje się obecnie na najwyższym poziomie jakości wykonania i niezawodności. Myślę, że fleet managerowie docenią ergonomię, wyposażenie jak i komfort tego samochodu.

Jaki jest największy atut Laguny w kontekście sprzedaży do firm?

Dla klientów flotowych samochodów ma wiele atutów. Przede wszystkim bogata i szeroka gama dostępnych wersji wyposażeniowych i silników. Następnie bezpieczeństwo i komfort użytkowania, dostępność gamy z homologacją dostawczą N1, jak i atrakcyjne koszty eksploatacji tego samochodu. Są one związane przede wszystkim z trzyletnią gwarancją jak i wydłużonymi okresami międzyprzeglądowymi.

Pierwsza ocena
Mariusz Stuszewski, wiceprezes Polskiego Stowarzyszenia Motorowego

Tak się złożyło, że w okresie, w którym otrzymałem samochód Renault Laguna w ramach Długodystansowego Testu Flotowego odbywał się Rajd Polski będący eliminacją mistrzostw Europy. Postanowiłem wiec wybrać sie na niego wraz z prezesem Automobilklubu Polski Romualdem Chałasem, z którym kiedyś braliśmy w nim udział jako zawodnicy, teraz pojechaliśmy jako obserwatorzy, a przy okazji przetestować Lagunę. W sumie przejechałem samochodem ponad 1000 km w różnych warunkach – zarówno po trasach szybkiego ruchu w drodze na Mazury, jak i po krętych mazurskich drogach, a częściowo także po trasach, po których potem biegły odcinki specjalne Rajdu Polski. Ogólnie samochód zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie, silnik posiada niezłą dynamikę, a przy tym pozwala utrzymać niewysokie średnie spalanie około 

7 litrów na 100 km. Zawieszenie choć miękkie i komfortowe dobrze trzyma w zakręcie na bardzo różnych nawierzchniach. Auto ma dużo miejsca w środku i pozwala na komfortowe podróżowanie nawet z pasażerami i bagażami. Dodatkowym atutem jest nawigacja z bardzo dokładną siatką dróg, która nieraz okazała się pomocna.

Ogólnie samochód jest bardzo wygodny i przyjemnie się nim jeździ, nawet w gorszych warunkach jakimi są mazurskie szutry.

Informacja o Długodystansowym Teście Flotowym

Długodystansowy Test Flotowy to inicjatywa magazynu Fleet i Polskiego Stowarzyszenia Motorowego Ośrodków Doskonalenia Techniki Jazdy. Celem tego przedsięwzięcia jest testowanie samochodów w warunkach, w jakich pracują we flotach. Dlatego, poza redaktorami magazynu Fleet, niezależnymi ekspertami - jurorami są także instruktorzy PSM, członkowie Stowarzyszenia Kierowników Flot Samochodowych, przedstawiciele Instytutu Transportu Samochodowego, eksperci z Automobilklub Polski, doświadczeni Fleet Managerowie oraz znani dziennikarze motoryzacyjni i eksperci rynkowi.

Założeniem Długodystansowego Testu Flotowego jest niezależne, realne, długofalowe i transparentne zaprezentowanie i przetestowanie produktów i usług flotowych - związanych z samochodami w firmie. Osią główną testu jest samochód ale testowane są równolegle dodatkowe produkty i usługi.

Długodystansowy Test Flotowy jest unikatowym i merytorycznym projektem.

Projekt ten tworzy długofalową, obiektywną wartość która jest mierzalna i weryfikowalna. Test przeprowadzany przez magazyn Fleet i Partnerów ma charakter miarodajny, obiektywny i jest to jedyna na rynku długoterminowa prezentacja produktu, odbywa się ona na "żywym organizmie".

Jurorzy sprawdzają samochody na mierzalnych próbach, zamkniętych autodromach, testują je na długich trasach, w ruchu miejskim, nocą, w deszczu. Sprawdzają ergonomię, elastyczność silnika, łatwość załadunku.

Niemal wszystko. Każdy szczegół jurorzy wpisują do ankiet, które muszą wypełnić po odbyciu testu. Na końcu testu przeprowadzany jest jeszcze dodatkowy przegląd w serwisie niezależnym.

Po zakończeniu testu testowany produkt otrzymuje specjalny certyfikat.

Certyfikat jest sygnowany przez wszystkich partnerów testu.

W teście uczestniczą niezależne podmioty m.in. Polskie Stowarzyszenie Motorowe Ośrodków Doskonalenia Techniki Jazdy, Stowarzyszenie Kierowników Flot Samochodowych, Instytut Transportu Drogowego oraz niezależni dziennikarze motoryzacyjni.

WRÓĆ >>